一

造车新势力抢滩国际车展

作为全球最受瞩目的顶级车展之一的2018(第十五届)北京国际汽车展览会4月如期开幕，今年的主题为“定义汽车新生活”。

本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，总展出面积达到22万平米，共展示车辆1022辆，在展车数量上继续保持全球领先水平。全球首发车105辆，其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆，概念车64辆，新能源车174辆，其中中国车企新能源车124辆。在媒体日就吸引了3000万名观众前来看展。

本届北京国际车展没有设置专门的豪车馆，不少传统车企的展台面积也大幅缩小，而以蔚来、威马、拜腾等车企为代表的造车新兴势力则纷纷惊艳亮相。

据不完全统计，在今年北京车展期间，至少有10家造车新势力企业参展，距离去年的上海国际车展仅仅时隔一年，便一改去年的PPT造车而推出了不少全新的量产车型。车云统计发现：共9家热门新造车公司搭建了展台，带来总计21款车型。

蔚来汽车、威马汽车、云度新能源、车和家、小鹏汽车、奇点汽车、陆地方舟、国能新能源、银隆、绿驰、帝特律、风翔、杉杉······据公开数据显示，从2015年互联网造车兴起至今，造车新势力车企已超过300家。而蔚来汽车、威马汽车在2017年都拿到了数十亿美元的大额融资，奇点汽车也在本次车展期间宣布已完成30亿元C轮融资。

二

90后00后新生代消费者崛起

为了打开增长减缓的汽车市场，不少车企，尤其是造车新势力们，在本届车展中，纷纷将目光瞄准了汽车市场中正在崛起的新生代消费人群。《2017年中国90后汽车消费报告》显示，从新购车及计划购车的年龄分布来看，80/90后已成为汽车消费的主力增长点，目前拥有汽车的群体中80/90后占26%，而未来一年计划购车的80/90后将占到34%。在2018年，第一批00后也要满十八岁可以拿到驾照了，作为中国第一批在“车轮上长大的一代”，从小生活更加宽裕、消费观念更加超前的00后们，消费需求亦不可小觑。

那么，在汽车电动化、智能化、网联化、共享化浪潮下，充满了各种黑科技，堪称是史上最具科技感的本届北京国际车展，能吸引新生代们的目光吗?

《2017中国汽车消费者报告》显示，中国汽车买家对智能网联需求很大，有79%的消费者有车载功能需求且十分挑剔，一旦需求没有得到满足，64%的消费者甚至不惜更换汽车品牌，比美国(37%)和德国(19%)的总和还高。另外，有一半的消费者认为已有的车载娱乐和导航服务已经过时且作用有限。有83%的消费者希望手机可以与汽车同步交互。

90后作为全面“触网一代”，对人机交互与智能网联更为看重，在上述报告中，认为当前车载系统(娱乐、导航等)已经过时的年轻人要比其他群体多出10%。

《2017年中国90后汽车消费报告》则显示，90后消费者更加注重产品的性能和外观，66%的群体关注整车性能。49%的人关注外观。安全性、外观造型、品牌知名度、价格和舒适性是新生代消费者比较看重的因素。

故此，此次不少参展的造车新势力车企，在这些方面上做起了文章······

三

黑科技打造最IN车展

1

蔚来作为相对成熟的造车新势力，共展出了9台展车，包含全球最快电动汽车EP9、年度最佳概念车EVE北京特别版以及7辆全色系ES8。蔚来搭载了全球首款车载人工智能系统“NOMI”，与Siri类似可语音交互。针对宅文化盛行的90后和00后，蔚来还推出了“第二起居室”概念车EVE。

2

威马携旗下EX5 Pro、EX6 Concept和Isdera Commendatore GT三款首发车型亮相。全车交互纯电SUV威马EX5，搭载旋转式智能触控大屏、车窗投影智能交互、动态logo、专属人脸识别威马ID等创新科技，当其交互页面投射在主驾驶的侧窗玻璃时，如果有人靠近车，汽车可自动感知和识别该人身份。

概念车EX6 Concept后视镜被设计成了摄像头，将会用影像功能来代替传统后视镜;用户上车前，通过车窗可自动同步手机信息，并提示车辆电量、行程等。

威马车EX5补贴后的售价是11.23万-21.63万，共享版的价格最低为9.9万元，《2017年中国90后汽车消费报告》显示，90后选择裸车的价格区间在5 ~8万元。相比其它新势力，威马EX的定位显然更贴近年轻消费者的需求。根据威马汽车官方数据，截止今年2月底，威马旗下EX5的付费订单已经突破10000台。

3

拜腾带来了两辆量产版样车BYTON Concept参展。BYTON Concept的前脸可以通过拜腾标志性的智能表情与行人互动;使用后视摄像头取代了后视镜;在车辆的B柱上，嵌入脸部识别摄像头可识别用户信息、开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录、个性化调节座椅角度及信息娱乐内容。

在车内，BYTON Concept配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏、驾驶员触控屏及后排娱乐系统的两块显示屏。横贯中控台的共享全面屏屏幕长125厘米、高25厘米，达49英寸远超威马。可根据环境光照的变化来调整明暗度，横向布局可与车内其他乘客共享屏幕内容。方向盘上方还配备有一块Pad大小的触控屏，供驾驶员专用。

4

爱驰展示了RG概念跑车和U5 ION，U5 ION定位A+级SUV，RG纯电动跑车仪表换成了一款悬浮式屏，后视镜同样采用了后视摄像头作为替代。

5

奇点汽车的主方向是人工智能，本次车展带来了纯电动中型SUV iS6，支持辅助驾驶功能，在自动驾驶技术方面，iS6利用了英伟达的 DRIVE PX2平台，配备了8颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达。具有AI语音交互功能;使用驾驶位A柱上的摄像头，来检测驾驶者的面部变化，可以防止疲劳驾驶。

iS6尾部搭载有一块细长的LED屏幕，与前脸显示屏遥相呼应。该屏幕可以展现文字、图案信息，甚至还可以冒出有着大红色心形符号的“I ❤ YOU”来表白后车车主。作为一个90后，小编表示被萌到了，不知道最爱萌系文化的00后们，是不是也会买账呢?

6

作为有着浓厚传统车企背景的新造车企业，云度推出的云度Xπ是一款智能跨界纯电动SUV概念车，云度π7搭载L3级全套智能辅助驾驶系统，该系统集成了自动辅助驾驶和安全智能警示2大核心模块，实现了包括交通拥堵自动跟随，全自动泊车，自适应巡航，自动刹车系统，车道保持辅助等在内的共计15项科技配备，可以满足特定条件下L3级别自动驾驶。搭载的智能全息屏幕交互技术、指纹启动系统等配置更几乎已是科技车型的标配。

【现场直击】

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